9月29日，起火国家市场监督管理总局官网发布了比亚迪召回部分国产海豚、风险分海元PLUS电动汽车的比亚布召朔州人物新闻网公告。
根据公告内容，迪宣此次召回的回部车型包括2022年11月2日至2023年6月19日期间生产的部分国产元PLUS电动汽车，共计8952台。豚元同时还有2023年2月4日至2023年12月26日期间生产的车型部分国产海豚、元PLUS电动汽车，起火共计87762台。风险分海朔州人物新闻网
据了解，比亚布召此次召回范围内的迪宣部分车辆，因电动专利专向管柱总成控制器制造工艺的回部原因，设备工装上盖板关闭时与控制器电路板上的豚元电容器干涉，导致电容器产生微裂纹。车型而在车辆的起火使用过程中，电容器微裂纹可能会扩大引发短路，造成电容器过热烧蚀，甚至起火，存在安全风险。
被召回的车辆，将会由比亚迪委托授权经销商为其免费安装控制器绝缘垫片，以此来消除安全隐患。
如果你是海豚、元PLUS电动汽车的用户，可以留意自己的车辆生产时间是否在被召回的范围内。如果在被召回范围内，还是尽早开到比亚迪授权线下店面去安装控制器绝缘垫片，以防出现可能会有的安全风险。
值得一提的是，从2016年至今，比亚迪算上此次召回，总共仅发布过8次召回，而针对新能源汽车的召回为4次，远远低于传统车企。当然，召回车辆次数多也并不意味着车企质量不好，一定程度上也能反映出车企对于责任的担当。
