徐兰高铁郑徐段增开46对列车 始发终到车12对

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徐兰高铁郑徐段增开46对列车 始发终到车12对

[摘要]本报讯(记者董娉)7月28日,徐兰记者从郑州铁路局获悉,高铁即将开通的郑徐终国家内部新闻网首页下载徐兰高速线郑徐段将增开46对高速列车,其中郑州铁路局担当14.5对,段增增开高铁13对,开对包括始发终到车12对。列车新开及现有车次调整后,车对到上海、徐兰杭州、高铁福州、郑徐终青岛等地都能高铁直达。段增 据了解,开对郑州铁路局...

本报讯(记者董娉)7月28日,列车记者从郑州铁路局获悉,车对即将开通的徐兰国家内部新闻网首页下载徐兰高速线郑徐段将增开46对高速列车,其中郑州铁路局担当14.5对,增开高铁13对,包括始发终到车12对。新开及现有车次调整后,到上海、杭州、福州、青岛等地都能高铁直达。

据了解,郑州铁路局担当乘务工作的13对增开高铁,包括郑州东-上海虹桥、上海虹桥-西安北、郑州东-宁波、郑州东-杭州东、郑州东-温州南、郑州东-福州和郑州东-青岛北等车次。同时,在途经郑徐段的增开高铁中,始发站和终点站还包括石家庄、太原、义乌、徐州、荣成、南京、合肥等站点。也就是说,在郑州到这些城市之间往返,以后也能坐高铁了。

值得一提的是,在本次调整中,09/8和G2002次高铁线路将延长。之前,这两趟列车的运行区间为郑州至西安,而调整后,这些车次的高铁将延长至商丘,这也意味着郑州至商丘终于打破了不通高铁的历史。目前,郑州到商丘,乘坐动车最快需要1小时31分,而高铁所需时间在45分钟左右,用时缩短一半左右。

此外,由济南铁路局提供乘务工作的增开列车中,还包括郑州东-济南西、郑州东-烟台两个线路。目前,郑州和济南之间有一列高铁运营,但其需要绕行天津、石家庄,用时为6个多小时,而郑州到济南间的唯一一趟动车需要5小时40分。郑徐高铁的开通,有望让郑州到济南的用时下降到3个小时左右。③7

(河南日报)

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